電動叉車蓄電池修復(fù)作為一個新生事物，許多人對它不了解，也有許多人對它一知半解。有些人說：“蓄電池絕對不能修復(fù)，如果真能無損修復(fù)，那么電池廠不就全倒閉了嗎？”其實電動叉車蓄電池是可以修復(fù)的。但它有一定的范圍，不是所有蓄電池都可以修復(fù)。
對于極板活性物質(zhì)脫落的電池（表現(xiàn)為從電池中所抽出的液體顏色非常黑和渾濁）、短路、斷格的電池是不能修復(fù)的。而對于由于缺水或過充電、過放電和欠充電而產(chǎn)生硫化的電池。
電動叉車使用者都知道，過充電、欠充電和過放電對每個用戶來說都是經(jīng)常存在的現(xiàn)象，這些都會導(dǎo)致叉車電池硫化；從事維修和經(jīng)銷電動叉車的業(yè)內(nèi)人士更知道，電動叉車工作時間縮短的原因主要是因為蓄電池組不平衡，也就是說，叉車電池組中至少有大部分單支是好的，另幾塊單支可能是低效率的，這樣就會直接影響到其他多塊狀態(tài)還可以的蓄電池，也存在了放電時間短的問題，也就是說存在硫化現(xiàn)象。

不進行修復(fù)，報廢的就是整組叉車電池；在此情況下，我們會對整組電池進行單只篩選與配組，將確實存在問題的單只電池進行修復(fù)，修復(fù)后的叉車電池幾乎也可以達到好叉車電池的原有使用水平（當(dāng)然也要是正規(guī)品牌的電池及使用年限及狀態(tài)）及接近叉車電池設(shè)計壽命。準確地說，電池損壞的原因95%是缺水與硫化造成的，都是可以經(jīng)過修復(fù)再利用的。

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